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摘要
主要对自适应巡航系统进行了研究,采用Matlab完成了一种汽车定速巡航控制系统的构建,并提出了一种自适应模糊控制方法,该系统基于模糊比例积分微分PID,其主要构成器件为模拟信号输入模块、节气门执行器、定速巡航控制单元等,通过Matlab仿真实验结果表明,该巡航控制系统具有良好的自适应切换功能及较高的控制精度,该系统稳定速度快,超调量小,使汽车巡航系统的控制需求得以有效满足,提高了巡航过程的精度和稳定性。
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单位烟台汽车工程职业学院
