摘要

城市轨道交通的网络化运营对管理部门的故障处置能力及效率提出了更高的要求。通过分析故障处置过程中不同主体的具体应急需求,针对性地设计了线路运营、设备维护和社会协同3种应急策略;重点分析了每种策略中相关系统的内部协作,以及不同策略间的协同联动;提出客流量评估算法,利用时间序列动态评估模型选择最优化的应急策略;通过融合监测、客流、运营以及应急等数据信息,实现城轨运营故障的应急协同从数字化向智能化方向发展。

  • 单位
    卡斯柯信号有限公司