地道风系统运用于地铁车站有巨大的节能潜力,采用数值模拟软件对地铁车站地道风系统进行模拟分析。以重庆地区某地铁车站的地道为研究对象,系统在典型年夏季工况设计日运行一天,模拟地道逐时出口温度随入口温度的变化规律,并计算和分析地道的逐时换热量和全天的总换热量。结果说明地道风系统应用于地铁车站能节约较大的能耗,具有很大的节能潜力。
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