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摘要
采用粉末冶金烧结工艺制备了颗粒增强铁基复合材料，研究了颗粒增强铁基复合材料在连续高温制动条件下的摩擦磨损性能。通过扫描电子显微镜观察、能谱分析和热电偶测温等方法研究了摩擦系数、力矩、稳定系数和磨损率的变化规律，并分析相应磨损机理。结果表明：随接合次数增加，摩擦副温度显著提高，在表面形成多层结构的摩擦膜，可有效减少黏着倾向和犁沟效应，因此平均摩擦系数和平均力矩呈先上升后下降趋势，稳定系数下降。前期摩擦副接合以黏着磨损和磨粒磨损为主，磨损率较高；后期接合摩擦膜起到保护作用，以摩擦膜层间和边缘的疲劳磨损为主，磨损率较低。
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