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摘要
桶式基础结构因其可工厂化预制、水上施工工艺简单、无噪声污染和环境污染等特点应用于防波堤工程及护岸工程。在徐圩港区直立式东防波堤工程使用过程中,出现台风期局部走道板下方橡胶支座缺失导致板体发生变位,影响结构的直观观感和使用。文章结合实际使用及监测情况进行走道板连接优化设计,采用多点预留后浇带设计,减少橡胶支座使用量,降低工程造价,同时使底板应力分布均匀,避免走道板与上筒纯固接而产生的上筒边缘出现应力过大现象。可为类似走道板连接设计提供参考。
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单位中交第三航务工程勘察设计院有限公司
