温度及含盐量对滨海路基填料力学特性的研究

作者：张强

来源：福建建筑, 2022, (11): 72-77.

• 温度
• 含盐量
• 浸水
• 静力特性
• 路基填料

滨海路基填料服役性能，随温度及含盐量的改变而变化。目前，对于不同温度及含盐量下路基服役性能缺乏准确的认识。为此，对大三轴试验系统进行温控模块升级，采用循环流体加热模式，实现试样温度的精准控制。选取浙江省某路基采石场碎石填料进行饱和排水剪切试验，分析不同温度下低围压路基填料静力剪切特性。同时，考虑到滨海地区路基填料受海水入侵影响，填料受氯盐影响而盐渍化，因此，对不同含盐量的盐渍路基填料进行浸水试验。研究表明，温度升高，使密实路基填料表现出软化现象，其峰值强度随着温度升高而降低；路基填料围压越高，其峰值强度随温度的衰减越明显；残余强度基本不受温度变化影响；浸水前干燥及浸水后饱和两种条件下，土体强度表现出随含盐量的升高而升高的现象。浸水前后粗颗粒盐渍土剪切强度有着明显的降低，减弱程度随着含盐量的升高，表现出先迅速增大而后趋于平缓的现象。