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摘要
针对某稀燃汽油机，设计了新型三元催化器(NTWC)+催化型汽油机颗粒过滤捕集器(CGPF)+选择性催化还原(SCR)系统的NOx排放后处理方案，并进行了新鲜态催化剂发动机台架试验验证。通过试验，对比分析了发动机分别在40℃和90℃冷却水温度时，SCR系统分别采用全液式和气助式的NOx转化效率。试验结果表明：冷却水温度为40℃的情况下，采用全液式和气助式SCR系统的NOx排放后处理系统，NOx转化效率均达到95%及以上。冷却水温度为90℃的情况下，SCR系统前端温度小于520℃时，采用全液式和气助式SCR系统的NOx排放后处理系统，NOx转化效率均达到96%及以上；SCR系统前端温度大于520℃时，采用气助式SCR系统的NOx排放后处理系统，NOx转化效率明显高于采用全液式SCR系统的NOx排放后处理系统；SCR系统前端温度大于600℃时，NOx转化效率急剧下降。
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单位宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
