摘要

本研究基于全生命周期评价理论(Life Cycle Assessment,LCA),明确了高速公路服务区全生命周期碳排放核算边界,提出了碳排放核算模型,并以云南省某服务区为例,进行全生命周期碳排放核算。核算结果表明该服务区全生命周期碳排放量为25480.63tCO2e,其中运营阶段为13365.62tCO2e,占比52.45%;建设阶段为11013.64tCO2e,占比43.22%;拆除阶段为1101.37tCO2e,占比4.33%。可见运营期是高速公路服务区碳减排的关键阶段,由此提出了各阶段具体降碳措施,为低碳服务区建设提供了可参考思路。