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摘要
土工合成材料加筋土挡墙作为一种新型的挡土结构在工程实践中得到了广泛的应用。基于有关研究成果,建立了挡土结构在建材生产、建材运输、施工建设阶段的碳排放数学计算模型,并以某一工程实例为依托,获得了加筋土挡墙各阶段的碳排放量;作为对照,采用相同的数学计算模型,得到了重力式挡墙各阶段的碳排放量。通过分析比较两种挡土结构在各阶段的碳排放量,得出加筋挡土结构在节能减排方面具有优越性。研究工作可为评估各类挡土结构的碳排放提供一定的参考。
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单位土木工程学院; 石家庄铁道大学
