科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
长江口横沙通道是南北港航道的重要联络通道，研究该通道的冲淤及地形演变，对于掌握通道水动力条件及保证生产作业安全具有重要意义。采用2005～2020年长江口实测水下地形数据，利用ArcGIS建立精度为20 m×20 m的数字高程模型；通过绘制横沙通道地形图、冲淤变化图、等深线图和横断面图，对横沙通道整体地貌的演变特征和局部深坑的形成机制进行了定量及定性分析。结果表明：近期横沙通道北口出现南北长约1.85 km,最大深度达56.1 m的深坑，深坑累计扩大约380万m3,南延约770 m,有向深槽演变的可能。通道整体呈现“淤冲淤”的演变模式，以冲刷为主，两侧存在局部淤积，累计冲刷2 880万m3。深坑不断扩大的主要原因是受长兴岛北沿促淤圈围工程与青草沙水库工程建设的影响，通道北口的水动力增强，落潮流流量增加，所形成的弯道横向环流进一步加速了深坑的发育，冲刷趋势加剧。
- 单位
