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摘要
机械挺柱是一种常见的气门机构,具有结构简单、刚度高及成本低的优点。平面挺柱不允许凸轮型线存在负曲率,而小包角大升程EIVC米勒循环凸轮型线往往存在负曲率,给凸轮型线设计造成很大困难。弧形挺柱与凸轮接触面为弧面,允许凸轮型线有负曲率,可以轻松实现小包角大升程EIVC米勒循环凸轮型线设计。基于EXCITE Timing Drive,进行弧形挺柱气门机构的凸轮型线设计及运动学动力学分析,对优化后的气门升程进行GT-POWER性能计算,并在某1.0L增压直喷汽油机上进行性能试验,最后进行耐久试验考察弧形挺柱的可靠性。
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单位中国第一汽车股份有限公司
