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摘要
基准定位策略制定和公差设计是新车型开发过程中十分重要的环节,合理地设计各级零件的基准定位策略和尺寸公差能十分有效地缩短项目开发周期、降低成本以及提高产品质量。本文基于虚拟三维偏差分析软件,对某车型上弯梁采用自定位基准定位策略的可行性进行研究分析。
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基准定位策略制定和公差设计是新车型开发过程中十分重要的环节,合理地设计各级零件的基准定位策略和尺寸公差能十分有效地缩短项目开发周期、降低成本以及提高产品质量。本文基于虚拟三维偏差分析软件,对某车型上弯梁采用自定位基准定位策略的可行性进行研究分析。
