摘要

以福州地铁2号线福州大学站至董屿站区间盾构掘进时遇到孤石与基岩凸起等不良地质施工为例,探析了该区段采用微动探测、密集钻孔破碎处理、盾构改造及优化掘进调整等主要处理工艺,并基此提出在市区内处理该类不良地层的施工技术及控制要点。