在“双碳”背景下，优化冷链共同配送路径，可以有效降低配送成本及碳排放。文章以车辆配送路径为切入点，构建以配送总成本最小化为目标函数的模型。该模型考虑了车辆启动成本、货损成本、制冷成本、碳排放成本和时间惩罚成本，并使用粒子群算法求解模型。通过设计案例，使用算法对问题进行分析。结果表明，使用粒子群算法，合理设计车辆配送路径，可以同时降低碳排放和配送总成本，满足“双碳”要求。
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