针对因理论模型建立不准确影响取力发电机励磁控制系统设计的问题,基于现场可编程门阵列(FPGA),应用小信号测试原理,在闭环回路条件下测试系统开环频率特性。设计串联校正控制器以及为给定电压安排过渡过程,通过Verilog硬件描述语言在FPGA中实现相关功能。通过实验比较分析,该方法能够改善车载取力发电机励磁控制系统动态性能。并且该方法利用FPGA可重复编程的特点,调整参数更加便利。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
