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摘要
道路容量在应急疏散规划中起着关键作用，在灾害发生前，制定疏散方案时难以准确预知灾后的精确道路容量。基于现实中灾害对道路容量的不同影响程度，考虑道路稳定系数导致的容量不确定条件下的应急疏散规划模型，以得到疏散路径的选择以及相应的随时间的流量安排。为避免对道路容量的精确值或精确概率分布假设依赖过强的弊端，假设仅已知道路稳定系数的均值和支撑集上下界的部分分布信息，构建以已知信息为特征的分布不确定集，利用分布鲁棒优化方法，寻求最坏情形下的可靠疏散路径规划；基于交通流的网络拥塞最小化原则，建立了以最小拥塞概率为目标的机会约束模型，进一步确保路径规划方案的可靠性。给出了求解方法，进行了仿真分析，验证了方法的有效性和疏散路径方案的可靠性。
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