通过对五种不同沥青含量的沥青混合料进行单轴压缩试验,在测得抗压强度的基础上进行抗压回弹模量试验,得到抗压回弹模量和沥青用量之间的关系;同时根据动静回弹模量的关系,将静态回弹模量换算为动态回弹模量,以促进路面设计理论由静态向动态过渡。
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