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摘要
大功率滤波器在车载通信系统中应用比较广泛，目前BTM发送板输出部分就有成熟的带通大功率滤波器，主要目的是抑制二次谐波和三次谐波。以欧洲环线为例，进行接收板大功率滤波器的设计研究探讨。欧洲环线车载系统需要接收来自轨旁设备的CDMA信号，同时还要保证应答器的正常工作。应答器的激活信号是27.095 MHz，发送输出功率是20 W(43 dBm)，这些信号均在1根同轴电缆中传送，在射频前端使用高功率滤波器来滤除27.095 MHz信号，保证13.5 MHz的CDMA信号正常接收，需对27.095 MHz和4.5 MHz干扰信号进行抑制处理，以满足后续电路正常工作。
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单位北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
