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摘要
关于偏压填土影响既有浅埋隧道稳定性问题,虽然已有大量实际案例,但是其机理研究仍相对不足.以石长铁路线梅林路浅埋隧道为依托,利用MIDAS/GTS软件,建立偏压填土对既有浅埋隧道稳定性影响的三维数值模型,探讨偏压填土对隧道原有覆盖层及隧道结构的影响,研究浅埋隧道所受土压力与隧道结构位移变化规律.数值分析结果表明:隧道所受土压力增长区段与平行隧道方向填土的长度相同,隧道结构最大位移处与偏压填土最厚处平行;填土种类变化对隧道结构变形的影响较小,隧道侧壁土压力主要受降雨强度变化的影响;隧道结构的位移主要为水平位移,竖向位移较小,且隧道结构的最大水平位移与最大总位移的变化趋势相同;降雨强度的变化导致隧道结构位移与承受的土压力明显增大.
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单位湖南城市学院; 土木工程学院
