摘要

洞内双导线是指在洞内布设主副两条导线,在盾构机尾部利用一公共点形成闭合导线,提高控制点的精度,进而实现施工质量的可控。通过济南R3线济南新东站–滩头站区间右线联系测量实例,论证了洞内双导线的可行性。