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摘要
为探究5052铝合金T型三通管内高压成形规律,采用Dynaform模拟软件建立了内高压成形有限元模型,研究了模具过渡圆角半径、摩擦系数、内压力和轴向进给量加载方式对成形的影响。结果表明,模具过渡圆角半径较小时(R=4 mm),不利于支管的贴膜成形,采用半径为10 mm的圆角更有利于材料流动及支管贴膜成形;减小成形过程中的摩擦系数不仅可以使T型三通管壁厚分布更加均匀,亦可提高支管的高度;采用上凸式内压力加载曲线和滞后下凹式轴向进给量加载曲线可提高内压力的加载速度,避免由于管内压力不足导致进给的管料过多而产生支管起皱现象。最后,采用尺寸为Φ60 mm×1.5 mm的管材进行实验,实验结果与模拟结果基本一致,验证了模拟的准确性和可靠性。
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单位轻合金加工科学与技术国防重点学科实验室; 南昌航空大学
