文章以养老设施交通空间为研究对象,结合对老年人行为特征的分析和探讨,重点阐述老年人个体活动与群体活动在交通空间展开的类型与方式,并尝试提出养老设施各类交通空间的多义性设计策略,以期在一定层面实现养老设施环境人性化的目标。
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