摘要

道路网络在促进社会经济资源流通的同时也不可避免的对自然生态系统、野生动植物物种及栖息地造成破坏、割裂和污染等负面影响。随着道路网络的不断扩张,原始的自然生境正在持续消减,无路区(即没有建设道路或未受道路影响的区域)的理念日益受到关注,但当前国内对于无路区的研究还相对空白。文章以国内外相关研究为基础,回顾了无路区的起源与发展历程,梳理了其定义和识别方式,总结了其保护价值及意义,并针对目前存在的不足提出了解决方案。这为开启我国无路区的相关研究提供了理论支撑。

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