碳纤维增强热塑性复合材料具有优良的力学性能和成型性能,在轿车中已有应用。通过实验研究碳纤维增强热塑性复合材料的动静态拉伸力学性能,应变率从0.001/s至50/s。实验结果表明,随着应变率的增加,其弹性模量,抗拉强度均有所增加,表现出较强的应变率敏感性。采用含损伤的相关动态本构方程拟合了其应力应变曲线,为该材料的有限元分析提供了准确的本构方程,同时采用扫描电镜进行微观形貌分析,对该材料的损伤模式进行了初步探讨,为该材料的工程应用打下了基础。
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