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摘要
现有车载充电机拓扑结构无法兼顾单相和三相交流电；控制策略难实现宽范围电压的动态调节和高精度、低抖动的输出。针对上述问题，提出一种双闭环区间二型模糊控制的前级可变车载充电机。在图腾柱功率因数校正电路结构上，增加第三桥臂和对应的控制开关，设计出前级可变电路；选用LLC谐振电路作为车载充电机后级电路。基于此拓扑，提出区间二型模糊电压外环和区间二型模糊电流内环的双闭环控制策略。经仿真分析验证了所提拓扑结构兼容两种规格交流电的可行性；同时，所提控制策略与电压外环电流内环的双闭环PID和一型模糊双闭环PID相比，系统输出有明显改善。
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单位汽车测控与安全四川省重点实验室; 西华大学
