以重庆轨道交通10号线穿越T2-T3航站楼的区间隧道为研究对象,在保证机场跑道、滑行道及相邻建(构)筑物安全运营的条件下,对采用的复合TBM施工法进行技术分析,并建立有效的监控量测措施,从而减少对机场跑(滑行)道面的沉降影响。