提高柴油/甲醇组合燃烧尾气排放质量的研究

作者：姚春德; 彭红梅; 黄钰; 刘希波; 程传辉; 王银山

来源：环境科学学报, 2006, (08): 1235-1239.

DOI：10.13671/j.hjkxxb.2006.08.002

• 柴油/甲醇组合燃烧
• 尾气
• 氧化催化转化器
• 微粒 diesel/methanol compound combustion
• emission
• oxidation catalytic converter
• particulate matter

对原机、柴油/甲醇组合燃烧,以及带氧化催化转化器的柴油/甲醇组合燃烧3种情况下的尾气排放进行了比较和研究.针对柴油/甲醇组合燃烧可以使NOx、烟度大幅度下降,但同时PM、CO和HC的排放浓度与原机相比反而增加的现状,通过加装氧化催化转化器,对废气进行处理后,发现HC、CO和PM排放明显减少.与原机相比,不仅可以实现大幅度降低NOx,而且PM排放也有较大幅度下降.采用透射电子显微镜观察发现,与原机相比,柴油/甲醇组合燃烧的PM排放中干炭烟(DS)减少,但是可溶有机物(SOF)增加.经过氧化催化转化器处理后,尾气的PM中大量SOF和HC化合物被消除,致使PM的质量明显减少.

• 单位
  内燃机燃烧学国家重点实验室; 天津大学