通过对地铁振动进行ANSYS有限元建模,探讨地下临近市政隧道对地铁振动传播的影响。当市政隧道侧上方并行于地铁隧道时,近场地面的振动响应会出现一定程度增大的情况。此外,市政隧道对地铁运行产生的振动还具有一定的遮蔽效应,影响最强的区域大致出现在市政隧道距振源的水平距离与市政隧道直径之和的位置处。
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