中低速磁浮列车车外噪声特性及声源贡献测试分析

作者：赵新利; 贾尚帅; 彭垒; 潘德阔

来源：城市轨道交通研究, 2023, 26(01): 86-89.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2023.01.017

• 中低速磁浮列车
• 车外噪声
• 声源贡献

通过现场测试，对磁浮列车的车外噪声进行了测量。对比分析了磁浮列车外部噪声与地铁列车车外噪声的特性差异。基于声线追踪法，建立了磁浮列车的车外噪声仿真模型，并与试验结果进行了对比验证。基于该仿真模型分析了磁浮列车的车外噪声贡献。研究结果表明，当列车运行速度为60 km/h时，磁浮列车的车外噪声比地铁列车低5 dB(A)左右，其车外噪声贡献主要来自于受电靴/供电轨系统，显著贡献分布在200～5 000 Hz频带。

• 单位
  中车唐山机车车辆有限公司