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摘要
车载机会网络通过移动车辆无线通信设备实现数据传输,是未来智能交通的重要组成部分。车载机会网络中,由于车辆节点的频繁移动,链路信道的衰减以及短暂的通信链路持续时间,使得车辆节点很难在有限的链路时间内成功传输大小不同的文件。为了解决以上问题,分析车辆的运行轨迹信息,根据文件传输时耗与链路持续时间,提出文件发送序列调度算法,通过计算车辆的相遇概率完成数据的传输。仿真结果表明,该方法相比传统算法在文件传输成功率、网络平均时延和网络负载率等方面具有明显的优势。
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单位苏州大学; 徐州工业职业技术学院
