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摘要
水润滑橡胶轴承已广泛应用于船舶推进轴系中,其橡胶内衬材料的低弹性模量会使轴瓦产生较大变形,进而影响轴瓦润滑性能。以水润滑橡胶轴承为研究对象,建立水润滑轴承弹流润滑理论模型,研究轴瓦变形对水润滑橡胶轴承润滑性能的影响。结果表明,橡胶轴瓦最大变形量可达最小膜厚的两倍;轴瓦变形使橡胶轴承水膜压力下降,膜厚升高,但有利于改善大偏心率下轴承应力集中的问题;考虑轴瓦变形后轴承承载能力大幅下降,摩擦力降低,摩擦因数增大;考虑轴瓦变形后轴颈偏心率更大,偏位角更小。由此可见,轴瓦变形对水润滑橡胶轴承性能影响明显,有必要在其润滑、摩擦机理研究中考虑轴瓦的变形。
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单位中国科学院兰州化学物理研究所; 固体润滑国家重点实验室; 青岛理工大学
