桥墩采用新型复合材料防撞设施技术研究

作者：方海; 邓向阳; 邓成刚; 王立新; 刘伟庆; 吴志敏

来源：中外公路, 2014, 34(4): 148-153.

DOI：10.3969/j.issn.1671-2579.2014.04.036

• 复合材料
• 防撞设施
• 结构设计
• 数值模拟

该文围绕广深沿江高速深圳段大桥三围涌、虾山涌2 000 t级通航孔桥墩,通过设置新型自浮式复合材料防撞系统保护桥墩结构安全,主要论述其结构设计、安装工艺与防撞效果数值模拟;三围涌通航孔防撞设施为直径2 m的D200型圆形截面复合材料防撞系统,虾山涌通航孔防撞设施为2个直径1 m的圆形截面防撞圈通过夹板固定形成2D100型复合材料防撞系统.该复合材料防撞设施具有耐海水腐蚀、免维护、缓冲吸能、能同时保护船与桥的优点.

• 单位
  江苏省交通规划设计院股份有限公司; 南京工业大学; 深圳高速公路股份有限公司