科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为有效控制高温、高湿环境下隧道施工过程中喷射混凝土的开裂风险，探究了高温、高湿环境下隧道喷射混凝土材料力学演化规律，并提出了考虑热力耦合效应下隧道支护结构荷载的计算方法。为改善高温、高湿环境对混凝土材料的影响，提出了纤维增强喷射混凝土设计方法，包括材料配合比设计、材料和成型环境的辅助降温措施。同时，基于理论推导建立了高温、高湿隧道钢纤维喷射混凝土的裂缝评价方法，依托理论分析对钢纤维喷射混凝土进行现场裂缝检验。根据高温、高湿条件下隧道喷射混凝土力学性能变化公式、隧道喷射混凝土温度等效荷载计算方法以及钢纤维喷射混凝土裂缝评价方法计算裂缝宽度，结果表明：经过合理设计隧道喷射混凝土配合比，钢纤维喷射混凝土裂缝宽度w=0.14mm＜裂缝极限宽度wmax=0.2mm，满足安全规范要求，符合现场裂缝检验结果。纤维增强喷射混凝土以及辅助降温措施可以有效控制高温、高湿条件下隧道喷射混凝土裂缝开展。
- 单位
