车轮优化设计过程中,传统的实验分析方法周期长、费用成本高,本文采用有限元分析方法,跟据车轮实际运行状态,对车轮的弯曲试验过程构建物理模型,求解出载荷参数,通过有限元模块进行仿真分析,根据应力云图,对薄弱结构进行优化,并通过实际实验进行验证,试验结果表明有限元仿真分析在车轮优化设计过程中的有效性和可靠性。
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