针对汽车车身壁板,采用VA One声学软件计算其隔声性能,对隔声缺陷区域进行阻尼处理,分析阻尼厚度、阻尼损耗因子及周期阻尼分布参数对壁板隔声量的影响,结合车身壁板轻量化设计,得到最优阻尼敷设方式。在25125 Hz和400800 Hz区间内,二维周期阻尼隔声量优于一维周期阻尼;在100400 Hz和200800 Hz区间内,采用3块阻尼与5块阻尼敷设方式,隔声效果最好。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
