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摘要
本发明公开了一种用于并联混动汽车的磁流变离合器,包括壳体、电机、输入轴、内输出轴、外输出轴和磁流变离合器组件,壳体转动套装在输入轴上,外输出轴空套在内输出轴的右端上；输入轴右端设有主离合器摩擦片,内输出轴上设有内离合器摩擦片,外输出轴上设有外离合器摩擦片；壳体内设环形空腔,磁流变离合器组件和电机均位于环形空腔中,磁流变离合器组件的离合器外壳内侧壁上分别开有供主离合器摩擦片插入的主离合槽、供内离合器摩擦片插入的内离合槽、以及供外离合器摩擦片插入的外离合槽,离合器壳体内部还设有从左向右排列的主励磁线圈、内励磁线圈、外励磁线圈。本发明优点：实现了汽车的平稳起步,保证了更好的动力传递效率。
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