暗挖地铁隧道对南水北调管廊影响分析

作者：夏东风

来源：江西理工大学学报, 2020, 41(03): 24-30.

DOI：10.13265/j.cnki.jxlgdxxb.2020.03.004

• 暗挖隧道
• 管廊
• 下穿
• 保护措施
• 注浆
• 三维数值模拟

北京地铁14号线郭庄子站—大井站区间暗挖段下穿南水北调管廊,在台阶法控制隧道施工影响的基础上,提出了洞内深孔注浆保护措施。分别建立了不注浆加固和注浆加固的三维有限元分析模型,对管廊竖向位移进行了施工全过程分析,计算结果与现场监测进行了对比。主要研究结论:通过三维数值计算,采取注浆加固措施后,南水北调管廊竖向位移相对于不注浆加固减小了53.3%,满足管廊唯一控制标准,管廊处于安全状态;右线施工引起的竖向位移最大,左线施工次之,二衬施工引起的竖向位移最小,3个主要施工阶段管廊竖向位移占总位移比分别为52.5%、37.7%、9.8%;右线上台阶和左线上台阶引起的管廊竖向位移较其他工序要大,为管廊位移控制关键工序。研究结论可为类似工程提供一定的借鉴与参考。