地铁车厢汽油火灾的模拟计算与分析

作者：史聪灵; 钟茂华; 罗燕萍; 毛宇丰

来源：中国安全科学学报, 2006, (10): 32-36.

DOI：10.16265/j.cnki.issn1003-3033.2006.10.006

• 地铁
• 车厢
• 汽油火灾
• 数值计算

采用数值计算方法,研讨了泼洒燃料总量为5kg汽油的故意纵火情况下产生的火灾功率、烟气的蔓延规律及烟气控制方案。首先理论分析了泼洒液体火灾的液面深度、浸铺面积、单位面积燃料质量损失速率,进而得到了泼洒液体燃料总量与火灾功率的关系。采用多分区区域模型对列车车厢内的烟气温度、厚度进行了计算。分析车厢5kg汽油火灾的烟气危险性中,发现烟气将在30s时下降到危险高度,烟气温度将在30~50s后超过人体的极限,90s后烟气降到车厢地板,150s后车厢会达到轰燃温度。基于数值模拟结果,笔者提出了烟气控制方案。研究成果有助于地铁防灾设计及人员疏散紧急预案的制定。

• 单位
  广州市地下铁道设计研究院; 中国安全生产科学研究院