摘要

下穿沈海高速复线泉州段隧洞工程因有沈海复线通车的要求,工期相对紧张,且隧洞位于地下水位以下,地质复杂,施工期间容易发生塌方事故。在施工过程中依据工程的实际情况,采取不同的围岩支护方法保证了工程按质按量的完成,可为同类工程建设提借参考。

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