动力总成后悬置拉杆是汽车中的关键零部件,对整车的安全与耐久性能有着重要影响。目前业内对于后悬置拉杆强度没有统一、准确的仿真分析方法。通过台架试验对仿真模型进行标定、优化,并结合整车实际采集加速度定义仿真工况,最终确定出了后悬置拉杆的强度仿真分析方法。