醇类汽油混合燃料发动机排放性能试验研究

作者：彭小红; 邱兆文

来源：贵州大学学报(自然科学版), 2016, 33(01): 42-45.

DOI：10.15958/j.cnki.gdxbzrb.2016.01.11

• 醇类混合燃料
• 汽油机
• 排放性能

不做任何改动或优化调整的情况下,在一台六缸汽油机上对不同比例的醇类汽油混合燃料和纯汽油的排放性能进行对比试验研究。研究结果表明,与纯汽油相比,怠速时,M25的HC排放平均增加50%,M10、E10的HC排放分别平均降低1%、55%;M10、M25、E10的CO排放分别平均降低60%、50%、66%;M10、M25、E10的NOx排放分别平均降低60%、80%、21%。1800 r/min负荷特性下,M25、E10的HC排放分别平均增加81%、60%,M10的HC排放平均降低63%;M10、M25、E10的CO排放分别平均降低48%、29%、46%;M10、M25、E10的NOx排放分别平均降低4%、17%、3%。转速为14003000 r/min的外特性下,M25、E10的HC排放分别平均增加65%、45%,M10的HC排放平均下降80%;M10、M25、E10的CO排放分别平均下降56%、80%、44%;M10、M25、E10的NOx排放分别平均增加1%、12%、9%。

• 单位
  陕西交通职业技术学院; 长安大学