为深入理解超重力下飞行器发动机的热管理问题,进行了水平通道中正癸烷的超临界换热数值研究。探究了拟膜态层换热机理,考察了热传导过程、二次流效应及其对管周向非均匀传热恶化的作用机制,提出了周向最大换热差别预测模型。建立了水平管的浮升力准则。研究发现:重力加速度增大致使流体域密度异常分层加剧,周向不平衡动能增加,二次流增强;固体域温度异常分层也加剧,增强了热流密度的周向分配。提高压力使流体密度变化趋缓,可削弱超重力对换热过程的影响。
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