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摘要
本文主要研究了搭载无级自动变速器(CVT)车型驾驶性提升的方法。从优化CVT速比控制,提升换挡响应的核心机理出发,分别从驱动力设计、硬件和软件控制方法、最优驾驶性的换挡设计、运动模式开发等方面优化和提升CVT车型的驾驶性,为驾驶员提供动力充足、平顺的驾驶体验,提高CVT车型的驾驶性认可度。
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本文主要研究了搭载无级自动变速器(CVT)车型驾驶性提升的方法。从优化CVT速比控制,提升换挡响应的核心机理出发,分别从驱动力设计、硬件和软件控制方法、最优驾驶性的换挡设计、运动模式开发等方面优化和提升CVT车型的驾驶性,为驾驶员提供动力充足、平顺的驾驶体验,提高CVT车型的驾驶性认可度。
