摘要

随着航空器设计的高度自动化,飞行员的操作任务量越来越少,然而在出现非常规情况时,飞行员的应急操作至关重要。所以,研究分析飞行员在执行紧急任务过程中的操作可靠性意义深远。本文以不确定理论(UT)为理论依据,在CREAM模型的基础上建立了飞行应急操作可靠性分析模型,利用基元事件分析方法分析应急操作中的认知行为,并确定任务中相应的失效模式;通过不确定分布理论来修正CREAM中人的常模基本失误概率,最后利用不确定理论的串联和并联原理来量化评价飞行员应急操作的可靠性。

  • 单位
    中国民航飞行学院

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