摘要

随着城市规模逐步扩大,地铁线网逐步加密,线路换乘车站逐步增多。一般均考虑前期建设车站预留近期远期换乘节点。预留节点形式根据换乘形式一般常见的主要为:通道节点(初远期站通道换乘)、地下二层节点(初期站三层,远期站两层)、地下三层节点(初期站两层,远期站三层)。比较少见的为预留地下一层换乘节点(侧岛换乘,初期站两层,远期站一层)等,以下结合笔者参与设计的地下一层侧岛换乘的工程实例,对现运营岛式车站进行改造的探讨。