某型飞机座舱盖调试过程中出现下落故障，分解检查发现座舱盖操纵开关内的活门橡胶表面发生掉块和裂纹。对活门橡胶的裂纹断口和表面进行宏观观察、微观观察，并对断口和表面进行能谱分析。结果表明：橡胶开裂的性质为疲劳开裂，起源于橡胶受挤压位置的机械损伤；橡胶的开裂主要与其表面的金属碎屑有关；橡胶中的添加剂Zn O的聚集在一定程度上降低了抗压性能，加速了橡胶的挤压开裂。
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