云南省作为我国唯一和老挝接壤的省份,是中老铁路辐射南亚东南亚的始发点,聚焦多式联运“一单制”的深入发展,可以有效提升铁路货运的综合水平。在云南省自贸区昆明片区推进多式联运“一单制”的过程中,面临了有关客户意愿及金融机构协调等多方阻碍,鉴于此,下一步工作应着重于通过耦合各方协作,实现主体服务水平的强化,以推动“黄金线路”高质量发展。
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