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摘要
某压水堆核电站设计阶段将安全壳内初始空气平均温度作为事故后分析的输入参数。考虑到安全壳内空气温度场分布的复杂性，对核电站实际运行工况下反应堆厂房主操作台以上大空间测温仪表测量结果的代表性存疑。本文介绍了一种分析方法：基于计算流体动力学软件平台，根据反应堆厂房内主操作台以上空间内的建筑结构、散热设备和通风系统建立模型，通过数值模拟与仿真计算，得到空气的温度场和速度场特性。以此判断所模拟的空间内空气温度测量方案的可行性，并为测量结果平均值的修正提供理论依据。
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某压水堆核电站设计阶段将安全壳内初始空气平均温度作为事故后分析的输入参数。考虑到安全壳内空气温度场分布的复杂性，对核电站实际运行工况下反应堆厂房主操作台以上大空间测温仪表测量结果的代表性存疑。本文介绍了一种分析方法：基于计算流体动力学软件平台，根据反应堆厂房内主操作台以上空间内的建筑结构、散热设备和通风系统建立模型，通过数值模拟与仿真计算，得到空气的温度场和速度场特性。以此判断所模拟的空间内空气温度测量方案的可行性，并为测量结果平均值的修正提供理论依据。
