本发明公开了一种复合式轨道减噪减震结构,是以两侧扣件将钢轨固定设置在枕梁上,在所述扣件的底部设置有缓冲垫板,其特征是在所述钢轨的腹板两侧壁上粘接阻尼减噪带,在所述钢轨与枕梁之间设置缓冲垫层,在所述枕梁下方碎石基础中,或是位于碎石基础与路基之间,设置有浮式缓冲带。本发明通过一系列的附加子结构,增加轨道系统结构的阻尼,改变轨道系统结构刚度,从而加快轨道振动的衰减,改变轨道系统的振动频率；通过声源控制达到减噪目的,减噪效果较好。
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