基于模糊控制的增程式电动汽车能量分配策略

作者：盘朝奉; 韩福强; 陈燎; 徐兴; 陈龙

来源：重庆交通大学学报(自然科学版), 2014, 33(03): 140-144.

• 车辆工程
• 增程式电动汽车
• 模糊控制
• 能量分配策略

增程式电动汽车可以有效地解决纯电动汽车续驶里程不足的问题。以增程式电动汽车为研究对象,设计基于模糊控制的能量分配策略,利用Cruise与MATLAB/Simulink进行联合仿真,通过NEDC工况试验验证该策略的有效性。研究表明:基于模糊控制的能量分配策略具有较强的鲁棒性,控制效果较好,可有效降低排放,维持电池SOC在理想范围内,避免过冲、过放。

• 单位
  江苏大学; 潍柴动力股份有限公司